La storia dello sviluppo delle stazioni di ricarica

Nel 2006, BYD ha costruito la prima stazione di ricarica per veicoli elettrici a Shenzhen presso la sua sede.
Nel 2008, durante le Olimpiadi di Pechino, è stata realizzata la prima stazione di ricarica centralizzata in Cina, in grado di soddisfare le esigenze di ricarica della batteria di alimentazione di 50 autobus elettrici puri.
Nell'ottobre 2009, la Shanghai Electric Power Company ha investito nella costruzione della stazione di ricarica per veicoli elettrici di Shanghai Caoxi, la prima stazione di ricarica per veicoli elettrici in Cina con funzioni operative commerciali. Alla fine del 2009, il Beijing Shouke Group ha completato la costruzione della prima stazione di ricarica dimostrativa per veicoli passeggeri elettrici puri di Pechino in Cina, inclusa una microrete intelligente completa, a Jianxiangqiao.
In data 31 dicembre 2009 è stato completato e messo in funzione a Shenzhen il primo lotto di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (pile) messe in funzione da Southern Power Grid, con una scala di costruzione di 2 stazioni di ricarica e 134 pile di ricarica (pile).
Il 31 marzo 2010, la stazione di ricarica Tangshan Nanhu della State Grid Corporation of China è stata completata e messa in funzione. È la prima tipica stazione di ricarica progettata dalla State Grid of China e può caricare contemporaneamente 10 veicoli elettrici sia in modalità di ricarica rapida che lenta.
Alla fine del 2019, il numero di stazioni di ricarica in Cina ha superato 1,2 milioni.
Il 14 aprile 2020, State Grid of China ha lanciato il primo lotto di 126 progetti di pali di ricarica. L'investimento previsto per la ricarica dei progetti di pali per l'intero anno 2020 è di 2,7 miliardi di yuan, distribuiti in 24 province (città) come Pechino, Tianjin e Hebei, coprendo vari tipi di pubblico, specializzato, logistica, igiene ambientale, comunità e alimentazione portuale. Tra questi, ci sono 53000 stazioni di ricarica nelle aree residenziali, 18000 stazioni di ricarica pubbliche e 7000 stazioni di ricarica dedicate, che contribuiranno a colmare le lacune in settori come la difficoltà di ricarica nelle aree residenziali e l'insufficiente connettività della piattaforma.
Alla fine di giugno 2020, il numero totale di vari tipi di stazioni di ricarica in Cina ha raggiunto 1.322 milioni, comprese 558.000 stazioni di ricarica pubbliche, al primo posto nel mondo.
A partire da settembre 2020 di quest'anno, la Cina ha costruito un totale di 42000 stazioni di ricarica, 525 stazioni sostitutive e 1,42 milioni di varie stazioni di ricarica, con un rapporto veicolo/pila di circa 3,1:1. La Cina ha costruito la rete di ricarica più grande del mondo (il 3 novembre 2020, l'Ufficio informazioni del Consiglio di Stato ha tenuto un briefing regolare sulle politiche del Consiglio di Stato).
A partire da marzo 2021, le unità membri dell'alleanza hanno riportato un totale di circa 851000 pile di ricarica pubbliche, incluse 355000 pile di ricarica CC, 495000 pile di ricarica CA e 481 pile di ricarica integrate CA CC.
Il 26 aprile 2022, Zhou Rongfeng, vicedirettore dell'Ufficio autostradale del Ministero dei trasporti, ha affermato che attualmente 3102 aree di servizio autostradale in tutto il paese hanno costruito infrastrutture di ricarica e scambio, con un totale di circa 13374 stazioni di ricarica costruite.
L'11 ottobre 2022, la China Charging Alliance ha rilasciato lo stato operativo dell'infrastruttura di ricarica pubblica. A settembre 2022 si è registrato un aumento di 12.000 stazioni di ricarica pubbliche rispetto ad agosto, con un aumento anno su anno del 56,6%. A partire da settembre 2022, le unità membri dell'alleanza hanno segnalato un totale di 1,636 milioni di stazioni di ricarica pubbliche, comprese 704000 stazioni di ricarica CC e 931000 stazioni di ricarica CA. Da ottobre 2021 a settembre 2022 sono state aggiunte circa 49000 nuove stazioni di ricarica pubbliche al mese. La percentuale di stazioni di ricarica pubbliche costruite nelle prime 10 regioni di Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Zhejiang, Pechino, Hubei, Shandong, Anhui, Henan e Fujian rappresenta il 71,5%.
Alla fine del 2022, la provincia di Hainan ha costruito un totale di 2341 stazioni di ricarica, 49 stazioni sostitutive e un totale di 75400 stazioni di ricarica (pistole).
Il 28 febbraio 2023, l'Ufficio nazionale di statistica ha pubblicato il "Bollettino statistico dello sviluppo economico e sociale nazionale della Repubblica popolare cinese per il 2022". Secondo i calcoli preliminari, la produzione di stazioni di ricarica nel 2022 è stata di 1.915 milioni, con un aumento dell'80,3 per cento rispetto all'anno precedente.
A febbraio 2023, le unità membri dell'alleanza hanno riportato un totale di 1.869 milioni di stazioni di ricarica pubbliche, incluse circa 796.000 stazioni di ricarica CC e circa 1.072 milioni di stazioni di ricarica CA. Da marzo 2022 a febbraio 2023 sono state aggiunte circa 55000 nuove stazioni di ricarica pubbliche al mese.
Il 10 aprile 2023, secondo Tesla, il numero di stazioni di sovralimentazione in tutto il mondo ha raggiunto quota 45000.